Zuhause ist es doch am schnellsten: Claire Schönborn blickt mit Vorfreude auf die Central European Rally rund um Passau. Vom 16. bis 19. Oktober bildet die Asphalt-Rallye im Dreiländereck Deutschland/Österreich/Tschechien zugleich Saisonhöhepunkt und Abschluss der Junior-WM. Für ihr Heimspiel hat sich die Fahrerin des WRC Young Driver Teams einiges vorgenommen und kurzfristig noch einen Testtag im direkten Vorfeld des WM-Laufes organisieren können. Bei trockenen Streckenbedingungen galt das Hauptaugenmerk der optimalen Fahrwerksabstimmung auf die unterschiedlichen Fahrbahn-Beläge. Während der sportliche Fokus ganz auf einer fehlerfreien Fahrt und ordentlichen Punkteausbeute liegt, herrscht hinter den Kulissen mit Blick auf 2026 rege Betriebsamkeit. „Ich liebe den Rallye-Sport, will definitiv weitermachen und so erfolgreich wie möglich werden“, so Schönborn. Hintergrund: Noch ist offen, in welcher Form das Förderprogramm „Beyond Rally Women’s Driver Development“ des Rallye-WM-Promoters weiterläuft. Die Hunsrückerin unterstreicht ihre Leidenschaft und Ambition für den Rallye-Sport: „Ich kämpfe dafür, dass diese unglaubliche Reise weitergeht.“

Stimme vor der Central European Rally

„Keine Frage: Die Central European Rally ist für mich im doppelten Sinn das Saison-Highlight. Sie ist meine Heim-Rallye und das gibt mir einen zusätzlichen, sehr positiven Druck. Dazu ist sie das Junior-WM-Finale und es gibt doppelte Punkte. Für mich ist die Central European Rally die erste Asphaltrallye seit der Ausgabe im vergangenen Jahr. Ich habe nun noch einen kurzen Test, um mich nach all den Monaten auf losem Untergrund wieder an die späten Bremspunkte und das ungleich höhere Kurventempo zu gewöhnen. Ich setze alles daran, meine Begeisterung für den Rallye-Sport auf die Fans an der Strecke überspringen zu lassen. Mit meinem Co-Piloten Michael (Wenzel) habe ich einen riesigen Schritt nach vorn gemacht. Es wäre großartig, die Junior-WM-Saison gemeinsam zu einem gelungenen Ende zu bringen.“
Claire Schönborn

Ins Extreme: Neue Aufgaben warten auf Schönborn

Die innovative FIA Rallye-Serie Extreme H hat Claire Schönborn zur offiziellen Reservefahrerin nominiert. Mit ihrem männlichen Pendant Adrien Tambay, Ex-DTM-Fahrer und Gewinner des Elektro-Tourenwagen-Cups ETCR, testet die deutsche Fahrzeug-Ingenieurin für die Rennserie und hilft bei der Fertigstellung der Streckenführung. Darüber hinaus steht sie als „Super-Sub“ zur Verfügung, falls ein Team beim FIA Extreme H World Cup, in dem die Teams jeweils mit je einer Pilotin und einem Piloten antreten, einen Ersatz benötigen. Die Off-Road-Serie mit wasserstoffangetriebenen Rennwagen – das „H“ steht für Hydrogen – ist der Nachfolger der Extreme E, welche noch auf einen batterieelektrischen Antrieb setzte. Beim Abschlusswochenende der Extreme E kam Schönborn bereits erstmals zum Einsatz und vertrat die verletzte Toppilotin Molly Taylor hervorragend, in dem sie den Vorsprung ihres Teamkollegen Kevin Hansen ausbaute und souverän siegte. Dank ihrer außergewöhnlichen starken Performance in der Platzierungsrunde „Redemption Race“ wurde Schönborn gleich bei ihrem Renndebüt als „Driver of the day“ (deutsch: Fahrer/Fahrerin des Tages) ausgezeichnet.

Daten, Fakten, Zahlen

Die Central European Rally ist der fünfte und letzte Wertungslauf der Junior-WM 2025. Auf den selektiven Asphaltstrecken durch den südlichen Bayrischen Wald in Deutschland, den Böhmerwald in Tschechien sowie das Mühlviertel in Österreich gibt es doppelte WM-Punkte zu holen. Entsprechend hoch ist die sportliche Bedeutung. Auch wenn Schönborn in den vergangenen zwölf Monaten keine einzige Asphalt-Rallye bestritten hat, Festbelag ist für die junge Allrounderin ein bekanntes Terrain, schließlich begann die 26-Jährige auf diesem Untergrund mit dem Motorsport – und nahm bei der Rallye im Vorjahr einen großen Schritt zum Gewinn der Beyond-Rally-Sichtung, die ihr erst den Start in der Junior-WM 2025 ermöglichte. Allerdings: Beinahe die Hälfte aller Wertungskilometer 2025 sind völlig neu zusammengestellt und wurden noch nie gefahren. Rund um den Servicepark in der Dreiflüssestadt Passau geht es auf 18 Wertungsprüfungen über rund 307 Kilometer gegen die Uhr. Neber der Streckenführung spielt erfahrungsgemäß auch das Herbstwetter eine entscheidende Rolle. Durchmischte Bedingungen mit Nässe, Nebel, Laub und trockenen Passagen stellen eine zusätzliche Herausforderung dar – insbesondere bei der richtigen Reifenwahl. Eingeschrieben in der 2025er-Auflage der Rallye sind 47 Fahrerinnen und Fahrer. Claire Schönborn trifft in der Junior-WM-Wertung auf sieben Kontrahenten. Weitere Informationen zur Rallye-WM sind auf der offiziellen Websitewww.wrc.com verfügbar. Jede Wertungsprüfung zeigt der Service Rally.TV live.