Saisonhighlight auf Speed: Die prestigeträchtige Rallye Finnland gilt als die Mutter aller WM-Läufe und wird erfurchtsvoll auch als „Grand Prix auf Schotter“ bezeichnet. Nach nicht einmal einem Jahr im Rallyesport nimmt Claire Schönborn diese besondere Herausforderung am kommenden Wochenende in Angriff. Rückblende: Im August 2024 nahm die 25-Jährige erstmals in einem Rallye-Cockpit Platz. Seither verläuft ihre Lernkurve äußerst steil. Finnlands flüssige und temporeiche Wertungsprüfungen stellen ihren Lehrplan im Rallye-Tempo jetzt zusätzlich auf „fast forward“ – es ist deshalb nicht nur ein Mix aus Demut und Zuversicht, sondern auch eine schnelle Auffassungsgabe gefragt. Entsprechend akribisch verlief die Vorbereitung auf den WM-Klassiker.

Vom ersten Meter der Rallye Stemweder Berg unterstrich Schönborn nicht nur ihr enormes Fahrtalent, sondern auch ihre besonderen Fähigkeiten in der Zusammenarbeit mit einem Copiloten, der Kunst detaillierter Streckennotizen oder in Sachen Strategie, wie bei der richtigen Reifenwahl. Ihr Rallyedebüt in einem Opel Corsa e-Rally war Auftakt eines rasanten Aufstiegs bis in die Junior-WM. In Finnland steht nun der vorläufige Gipfel für die Hunsrückerin an.

Nach einer guten Vorstellung bei der Akropolis-Rallye in Griechenland erwartet Schönborn und ihren Co-Piloten Michael Wenzel in Finnland ein komplett anderes Szenario. Die extrem schnellen Schotterstrecken rund um Jyväskylä gelten als die ultimative Herausforderung in der Rallye-WM und sind mit hängenden Hochgeschwindigkeitskurven sowie zahlreichen Sprungkuppen garniert. Gemeinsam hat sich das Duo in Finnland auf die bevorstehende Aufgabe des vierten von insgesamt fünf Läufen zur Junior-WM vorbereitet. Die Rallyewoche begann für die beiden mit einem abschließenden Vorbereitungstest, bei dem sie mit ihrem von M-Sport vorbereiteten Ford Fiesta Rally3 rund 60 Testkilometer abspulten.

Stimme vor der Rallye Finnland

„Die Rallye Finnland gilt als absolutes Highlight im Rallyesport. Es gibt nichts Cooleres, aber auch nichts Herausfordernderes als an diesem Klassiker teilzunehmen – und das bei meiner erst neunten Rallye. Der Respekt ist groß. Beim abschließenden Test mit meinem Co-Piloten Michael Wenzel haben wir uns zu Beginn der Rallyewoche auf die anstehenden Aufgaben fokussiert. Dank der für den WM-Lauf repräsentativen Streckenführung haben wir ein gutes Gefühl für die Rallye Finnland bekommen. Nun gilt es bei der zweitägigen Streckenbesichtigung einen möglichst präzisen Aufschrieb zu erstellen, um während der Rallye gleich in einen guten Rhythmus zu kommen.“
Claire Schönborn

„Pace Notes” und Detailarbeit mit Rallye-Größe Teemu Suninen

Die Zeit zwischen den Wertungsläufen der Junior-WM nutzt Claire Schönborn, um sich als Rallyefahrerin kontinuierlich weiterzuentwickeln. Dabei profitierte sie auch von Coaching-Einheiten durch Rallye-WM-Ass Teemu Suninen. Neben Tipps und Tricks hinterm Rallyesteuer, arbeitet der ehemalige WM-Pilot aus Finnland mit ihr an den „Pace Notes“ genannten Streckennotizen. Bei hohen Geschwindigkeiten ist es essenziell, präzise und doch prägnant-kurze Hinweise zur Streckenführung und perfekten Fahrlinie zu erhalten. Wer hier eine gute Methodik findet, hat eine wertvolle Grundlage gelegt – kein Wunder optimieren selbst die weltbesten Rallye-Asse immer wieder ihren Aufschrieb. Der Erfahrungsschatz von Suninen, der seit 2014 knapp 90 WM-Läufe bestritt, dabei 15 Wertungsprüfungen in der Top-Kategorie gewinnen konnte und sowohl in Portugal, Mexiko und Italien auf dem WM-Podium stand, ist für Schönborn wertvoll. „Ich bin Teemu sehr dankbar. Sein Wissen, auch und gerade bei der Rallyevorbereitung und dem Erstellen des Aufschriebs sind für mich und meine Entwicklung Gold wert. Ich habe schon viel gelernt, aber es gibt auch noch einiges Potential. Ich bin einfach nur dankbar, dass ein solch erfahrener Fahrer wie Teemu mich unterstützt“, schätzt die deutsche Rallyepilotin die intensive Zusammenarbeit.

Daten, Fakten und Zahlen

Die Rallye Finnland ist ein Klassiker der Rallye-WM, deren Historie weit über die Anfänge der Topliga im Jahr 1973 zurückreicht. Erstmals wurde die Rallye im hohen Norden 1951 ausgefahren. Seither hat sich die Veranstaltung als das Highlight in der Rallyewelt etabliert. Nicht nur WM-Punkte sind zu gewinnen, auch eine Menge Prestige schwingt mit, wenn die weltbesten Rallyeteams bei der 2025er-Auflage vom 31. Juli bis zum 3. August insgesamt 20 Wertungsprüfungen über 307,22 WP-Kilometer unter die Räder nehmen. Bei der Rallye Finnland trifft Schönborn in ihrer Klasse der allradangetriebenen Rally3-Autos auf insgesamt 25 Konkurrenten, neun davon kämpfen wie Schönborn/Wenzel um Punkte in der Junior-WM. Insgesamt gehen in Finnland 66 Teams an den Start, darunter in der Top-Kategorie die Werksmannschaften von Toyota, Hyundai und Ford. Weitere Informationen zur Rallye-WM sind auf der offiziellen Website www.wrc.com verfügbar. Die WPs zeigt Rally.TV live.